1、物料“一分為三”， “粗粉(＞200um)、中粗粉(200um＜d＜30um)和細(xì)粉(＜30um)”，一、二級分級區(qū)域預(yù)分離出混合粉中的粗顆粒及粗粉，排除了粗顆粒的干擾，因此，分級精度高，選粉效率達(dá)80%以上。

2、結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理

允許選粉風(fēng)量、產(chǎn)量和喂料量在較大范圍內(nèi)變化而不影響選粉效率，分級性能十分穩(wěn)定。

3、分級原理先進(jìn)。

結(jié)合多種選粉原理，采用航空空氣動力學(xué)分析方法對整個流場進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，分級圈表面氣體流場均勻穩(wěn)定：任何一處的氣流速度相對誤差均<5%。

設(shè)備阻力顯著減小，節(jié)能效果顯著。

4、選粉機采用無級調(diào)速。

細(xì)度可任意調(diào)節(jié)，靈敏可靠。

5、優(yōu)化了選粉區(qū)、提升區(qū)的空間范圍。

結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可適用于任何粉磨設(shè)備組成的閉路粉磨系統(tǒng)。對于開流磨改、單閉路磨及雙閉路磨都適用，尤其對帶有輥壓機的半終粉磨和終粉磨系統(tǒng)。

6、經(jīng)久耐用，設(shè)備使用壽命長。

易磨損部位，選粉室、旋風(fēng)筒、蝸牛角、導(dǎo)風(fēng)葉片和轉(zhuǎn)子等均采用耐磨材料制造或進(jìn)行抗磨工藝處理，有效的延長了其使用壽命。

7、主軸下軸承密封采用新型設(shè)計方案，有效地解決了軸承進(jìn)灰塵和潤滑油漏油兩項重大問題，切實有效地延長了下軸承使用壽命。

8、雙驅(qū)傳動、雙轉(zhuǎn)籠結(jié)構(gòu)，物料分級的細(xì)度更加準(zhǔn)確。